Кластерное развитие

Кластер судостроения и судоремонта

Одной из приоритетных отраслей промышленности Калининградской области является судостроительная отрасль.

На предприятиях кластера трудится более 4000 человек. Участники кластера обладают возможностью строительства судов различного назначения. Одним из членов кластера является одна из крупнейших судоверфей ПСЗ Янтарь, что позволяет не только обеспечивать выполнение заказов военно-промышленного комплекса, но и активно развивать гражданское судостроение.

Предприятия кластера имеют партнёрские соглашения с крупнейшими производителями судового, а также иного технологического оборудования России, Китая, Германии, США и других стран. Центр кластерного развития помогает в налаживании контактов с предприятиями Южной Кореи, представленными Корейско-Российским деловым советом и Ассоциацией судостроителей г. Пусан.

О судостроительном кластере Калининградской области


В настоящее время Правительством Калининградской области ведется работа по формированию промышленного судостроительного кластера.

В число потенциальных участников Кластера входят судостроительные и судоремонтные компании, а также производители судового комплектующего оборудования.

  • Название кластера – «Кластер судостроения и судоремонта Калининградской области».

07.11.2018 ФГОУ ВО «Калининградский государственный технический университет» совместно с центром кластерного развития фонда «Центр поддержки предпринимательства Калининградской области» (микрокредитная компания)» официально зарегистрирована специализированная организация кластера, а исполнительным директором назначен сотрудник ФГОУ ВО «Калининградский государственный технический университет» Е.А. Чуреев.

  • Ключевая специализация участников - вид деятельности по коду 30.1 «Строительство кораблей, судов и лодок», включающий две группы «30.11 - Строительство кораблей, судов и плавучих конструкций» и «30.12 - Строительство прогулочных и спортивных судов».
  • Число участников, ед. – 15 организаций, включая ПСЗ «Янтарь» и ООО «СРЗ «Преголь».
  • Число работников, ед.: около 4000 чел.
  • Год создания - 2018 г.
  • Территория базирования - Калининградская область.
  • Инфраструктура (образовательная, инновационная, транспортная, энергетическая, инженерная, социальная): ФБГОУ ВО «Калининградский государственный технический университет», Промышленная зона Калининградской области «Храброво», фонд «Центр поддержки предпринимательства Калининградской области» (микрокредитная компания)».
  • Статус разработки и согласования стратегии развития кластера - Программа развития кластера в настоящее время разрабатывается ФБГОУ ВО «Калининградский государственный технический университет». Заказчик – фонд «Центр поддержки предпринимательства Калининградской области» (микрокредитная компания)».
  • Возможные инвестиционные проекты участников:
    • Модернизация производственных мощностей ПСЗ Янтарь (направление металлообработки, окраски и литейного производства);
    • Модернизация производственных мощностей ООО «Светловский Судоремонтной завод» (строительство новой верфи);
    • Организация производства судовых иллюминаторов;
    • Организация производства судовой мебели.
  • Возможные совместные проекты участников: локализация специализированного производства комплектующих для кораблей и судов, создание инжинирингового центра, создание ресурсного центра.
  • Объем произведенной продукции, выполненных работ и услуг – более 10 млрд рублей в 2017 году.
  • Объем инвестиций в отрасль – более 0,5 млрд. рублей в 2017 г.

Предприятия-участники Кластера обладают уникальным научно-техническим и производственным потенциалом, позволяющим осуществлять выпуск широкого спектра перспективной и наукоемкой продукции.

Ключевые направления научно-технического и производственного развития Кластера:

  • Повышение конкурентоспособности и экономического потенциала участников Кластера
  • Создание условий широкого доступа к инновациям, новым технологиям и техническим решениям, обеспечение трансфера технологий посредством кооперации участников Кластера;
  • Создание условий для привлечения высококвалифицированных кадров в судостроительную отрасль и смежные сектора, а также развитие системы подготовки и повышения квалификации научных, инженерно-технических, управленческих кадров и производственного персонала;
  • Модернизация и комплексное развитие инфраструктуры Кластера;
  • Создание возможностей для запуска совместных инвестиционных проектов, в том числе упрощение доступа участников Кластера к финансовым (кредитным) ресурсам и мерам государственной поддержки;
  • Содействие развитию малого и среднего предпринимательства в Кластере;
  • Внешнеэкономическая интеграция и рост конкурентоспособности участников Кластера, основанные, в том числе на поддержке проектов Кластера на отечественных и зарубежных рынках

Конкурентные преимущества кластера:

  • Наличие сильных промышленных судостроительных и судоремонтных предприятий – потенциальных партнеров;
  • Наличие мер государственной поддержки в регионе;
  • Наличие выстроенной системы подготовки высокопрофессиональной кадров для судостроительной отрасли и смежных секторов;
  • Наличие развитой транспортной инфраструктуры с высоким запасом по пропускной способности (Калининградский морской торговый порт, круизный терминал в г. Пионерский, железнодорожный паромный комплекс в г. Балтийский) и удобным доступом к ключевым рынкам.